汽车油门踏板，家用车使用悬挂式油门踏板较好，家用车一般都追求操控轻便、转向容易，悬挂式油门踏板是前后运动的，只需要驾驶员以脚后跟为中心，前脚掌前后移动即可，它的踩踏方式很轻巧。地板式油门踏板在设计上的面积较大，右脚可以完全放在上面，可以减轻司机在驾驶中的疲劳感，所以像这样的踏板觉见于运动型的轿车或者是大型客车上。
自动挡汽车有两个踏板，刹车踏板在左边，油门踏板在右边。手动挡汽车有三个踏板，最左边是离合器踏板，中间是刹车踏板，最右边是油门踏板。
减速停车时需要踩刹车踏板，加速时需要踩油门踏板，起步或换挡时需要踩离合器踏板。
实际上，汽车的油门踏板并不直接控制喷油量，而是控制节气门开度。踩下油门踏板后，油门开度会变大。这时会有更多的空气体进入发动机，燃油喷射系统会喷射更多的燃油。
加速踏板的主要作用是控制节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。某些汽车的加速踏板通过油门拉线或者拉杆和发动机的节气门相连，驾驶员踩踏加速踏板时直接控制的是节气门。而现在很多车辆上采用电子油门，加速踏板和节气门不再使用油门拉线连接。电子油门的加速踏板上安装有位移传感器，当驾驶员踩踏加速踏板时，ECU会采集踏板上位移传感器的开度变化以及加速度，根据内置的算法来判断驾驶员的驾驶意图，然后向发动机节气门的控制电机发送相应的控制信号，从而控制发动机的动力输出。
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