作为司机都知道汽车四轮定位的重要性，但是在日常生活中，很难找到能做好这项服务的修理工，原因是什么，就是四轮定位技术太难，很多人做了都是白花钱，根本没有任何作用。相信不少人为此花过不少的冤枉钱。
什么是四轮定位
四轮定位是轮胎相对于车身的方向，表示四个轮胎的安装位置和角度是否正确。如果轮胎位置不正确，将无法直行，方向盘将被脱开，刹车也将无法正常工作。定期调整是必要的，因为有导致严重事故的风险。四轮定位通过适当调整前束、外倾角、脚轮等角度，提高直线度和转弯性能，发挥汽车原有的性能。
调整三点，前束、外倾角和后倾角
首先，关于脚趾。这是为了在进行调整时查看轮胎尖端的朝向。当轮胎的尖端像内侧一样朝内时，称为前束，与左右平行时，称为前束，朝外时，称为外束。当前束有问题时，就意味着左右轮胎的弯曲角度不同。
当从前面看时，轮胎以翘曲的状态安装。敞开的上部称为“正外倾角”，敞开的下部称为“负外倾角”。哪种风格适合您取决于汽车的类型。方向盘再直也不会直走，除非左右两边都调整到同样的翘曲度。
最后，关于脚轮，这是直线稳定性的关键。主销（连接轮胎和车身的主销）是从侧面看汽车时确定方向的轴，它以倾斜角度安装在后方。如果这个倾斜角度不正确，汽车就不会直行。
什么情况下必须做四轮定位
更换悬架时
如果改变行驶高度或轮胎和车轮的尺寸，前束角、外倾角和后倾角将完全改变。这使得轮胎无法正确接触地面，因此需要调整四轮定位。如果碰到悬架，请同时调整四轮定位。需要花钱，但是如果四轮定位不正确，轮胎会磨损很多，所以从长远来看，做一下还是划算的。
事故修复后
发生事故后有的修理厂会做四轮定位，有的则不会。即使外表看起来很漂亮，车辆也可能会跑偏。还有，只有一个轮胎磨损、车子是直行，但是方向盘偏了的情况下也需要做。
总结：如果车辆没有明显的问题，建议不要去做四轮定位。假如有问题时，一定要先排查硬件问题，比如车身、悬挂有没有变形、支臂及稳定杆球头是否旷动等等。四轮定位不只是调整数据的技术，而是需要对整车有一个综合的判断才能解决问题，否则就是白花钱。