什么是反置式发动机

 反置式发动机是指进排气布置位置为前进气后排气的发动机。和正置发动机正好相反，正置为前排气后进气。反置式发动机有两个特点：1.进气更加顺畅，发动机的燃烧也就更充分，提高热效率，降低油耗。2.排气也顺畅，散热效果更好，动力更加直接，高速动力强。

反置式发动机的优点：

反置发动机的优缺点正好和正置发动机相反。反置式发动机散热更好、跑高速时动力更强。

反置式的进气歧管在前面的迎风面，空气的温度下降后由于热胀冷缩的原理，空气的密度更大、燃烧也更充分，高速行驶时动力更充沛。

反置式的排气管不用经过发动机下方“迂回”到车尾，所以在高速行驶中排气更加顺畅，也对动力表现有帮助。没有排气管烘烤机油底壳，发动机的散热压力大大减小。

反置式发动机的缺点：隔音稍差、低扭表现稍差（相对正置而言）

由于排气歧管距离座舱更近，同样的条件下车内的噪音会更加明显。所以为了减少隔音成本，很多厂家就会放弃这种形式。排气没有迂回，偏向于顺畅，低速时排气管回压就会较小，低扭也是反置发动机的缺点。同时，低速时缺乏排气管回压，歧管喷射的车型油气混合不充分，附着在进气歧管的油滴也会因高温形成积碳。所以相对来数，反置发动机的车型积碳现象会更严重一些。