对于目前电控车型燃油系统清洗,主要原因是受电喷发动机控制特性的因素,造成的技术原理是汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。之外,如果发动机工况不良,如烧机油或是加注的汽油质量低劣、杂质较多,那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。其次,定期需要清洗喷油嘴的另一个因素是目前喷油嘴的结构,目前车辆喷油嘴已从之前1~2孔发展到12~16孔,是为了更好地控制燃油和空气的混合比,提高燃油效率、减少排放,所以对电喷车喷油嘴的精密程度得到了极大的提高,这也导致了燃油中胶质、蜡质、杂质等更加容易堵塞喷油嘴。因此,对于电控发动机清洗喷油嘴和进气系统是目前定期养护项目,而对于喷油嘴清洗好处,如尾气排放合格、燃油经济性及有利于三元催化器使用寿命、动力性、怠速值温度、冷车的良好启动等。
喷油嘴清洗的作用:
1、首要任务是解释下喷油嘴的工作原理,汽油和空气结合燃烧,推动活塞,那么就会带来动力。喷油嘴喷出来的汽油呈雾化状,能和空气更好的混合,燃烧效率也越高;
2、喷油嘴用久了,会被积碳包围,引起喷油不畅甚至完全堵塞,严重作用汽油的燃烧,进而作用整车动力;
3、清洗喷油嘴就能解决这一问题,全部有时候洗完喷油嘴感觉动力更平顺更强了,耗油也可能会有所下降。
出自QCWXJS
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