汽车拐弯时吱吱响是怎么回事

汽车拐弯时吱吱响是因为：1.动力转向泵的皮带过松造成皮带打滑、机械液压助力系统的助力皮带过紧或老化。2.方向盘一般是塑料件，在低温下会硬，在拐弯时摩擦就会产生吱吱响。3.方向盘中的气囊游丝损坏造成的。4.平衡杆胶松动或损坏，不仅在拐弯时吱吱响，过凹凸不平的路面也会出现异响。5.减震器的平面轴承润滑不良造成的。

转弯时的驾驶技巧：

1.右转时尽可能小转弯：

右转的时候，有时候会遇到直行车，比如路口。这时候需要转弯就需要小转弯了。这样不会影响直行车的正常行驶，否则会妨碍别人。

2.向左转到最大限度：

由于有些车也会在你要拐进去的路上开出来，这时为了防止其他的阻碍或者碰撞等危险，你要尽量往远处拐进去。

3.调整方向盘：

转弯时，方向盘的调整非常重要。如果要小转弯，需要最大限度的打死方向盘，转完弯再慢慢回正方向；如果你想大转弯，你需要慢慢转弯。

4.城镇街道或入口大门的转弯。

转弯前，在50-100米范围内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢两看三通过”。密切注意汽车转弯内侧，谨防行人、自动驾驶汽车和摩托车在路边并行，不知道汽车行驶方向。

5.在岔路口转弯

左转时，驾驶员需要看清道路禁行标志，提前发出转向灯，转弯时尽量靠道路左侧，为后车和右转车提供方便；右转时，也要先打转弯信号，转弯要慢。同时要注意内外转弯的角度，避免右后轮驶出路面与行人、障碍物发生摩擦。

6.在陡坡处转弯。

接近弯道时，你需要减速并鸣喇叭。在陡坡上转弯时，手动挡车辆会提前换入低档，以便有足够的爬坡动力，防止转弯时换挡，防止发生事故。转向的时机要合适，要做好一次性转向，防止因转向不当造成的一次性转向，而是一次性倒车再转向，增加危险。