奇瑞瑞虎3xplus前后悬架是什么结构

奇瑞瑞虎3x plus的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的，悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性有至关重要影响。

汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。

汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。

汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

独立悬架的中间是断开的，理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。

这同样是独立悬架的操控性和乘座舒适性比非独立悬架更好的原因。

独立悬架的成本更高，结构同样是更加复杂的。

麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架占用的空间比较小，而且成本同样是比较低的。

大部分汽车的前悬架基本都会使用麦弗逊独立悬架。

扭力梁悬架是一种比较经常遇见的非独立悬架，这样的悬架的结构简单，使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

空间对小型suv来说是十分至关重要的。