宝马气门室盖垫渗油是什么原因?宝马气门室盖漏油怎么解决

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宝马气门室盖垫渗油是什么原因?宝马气门室盖漏油怎么解决

之前发了一篇文章《宝马机油盖渗油怎么回事?》,然后有很多人就问了“XX问题怎么办”、“下次聊聊XX问题”等,今天就来聊一下最多人说到的“气门室盖漏油渗油怎么处理”,其它的问题后面看情况也会陆续聊。

宝马气门室盖渗/漏油由来已久,可谓宝马车中最出名的通病之一。从早前的N46、N52、N54发动机,到后来的N20、N55发动机,都有这问题,而且在N20上“发扬光大”。至于原因,排除“气门室盖螺栓没有达到要求的预紧力或者预紧力不均匀”的人为原因,最主要原因就是气门室盖垫老化/损坏,或者气门室盖与缸盖之间的缝隙过大

宝马气门室盖垫渗油是什么原因?宝马气门室盖漏油怎么解决

那为什么容易出现垫子老化/损坏、缝隙过大的情况呢?这里也主要有两方面原因:

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1、垫子质量问题;

2、宝马发动机相对于别的品牌是在更高温度下工作的,而且宝马气门室盖用的是塑料的,与金属缸体材质不一样,热膨胀系数相差太大,更有可能出现不够密封的情况。另外,高温发动机也更容易使垫子老化。

所以,宝马气门室盖垫渗油目前解决方法有三种:

1、直接更换气门室盖垫,这种方法简单、便宜,确实也可以应付大多数车主的情况,不过2、3万公里后再次出现渗漏的概率比较大。

2、更换气门室盖和垫子,这是4S最常用的应对方法。

3、如果以上解决不了,可以考虑更换铝合金材质的气门室盖。

4、如果以上解决不了,可以再第2、3种方法上再打密封胶。要到这一步已经比较麻烦了,一般是前3步解决不了,而且渗漏比较严重的情况下才建议考虑。

到了B系发动机,由于上市没几年,虽有少量气门室盖渗漏的案例,但也不能说是通病。另外,宝马内部培训资料中有提到“B48发动机气门室罩重新设计,解决此前漏油问题”。所以,目前B系发动机不好下定论。

不过,这里提一个特殊的问题,就是部分B48发动机由于配备了错误加工的气缸盖,从而导致气缸盖罩开裂,如果你的车子符合下面所有条件,那十有八九就是气缸盖罩的问题,要更换新的气缸盖和气缸盖罩。

宝马气门室盖垫渗油是什么原因?宝马气门室盖漏油怎么解决

条件如下:

1、只有气缸1和气缸2的火花塞、进气门有明显的积碳:因为气缸盖罩出现裂缝的位置基本是在气缸1和气缸2的曲轴箱通风管处。

2、所有气缸的压缩压力基本相同,而且气缸压力没有明显损失。

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