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奔驰s500有主动式悬架吗

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奔驰s500有主动式悬架吗

奔驰s500使用的是双叉臂式独立悬挂,并不是主动悬挂。

一、双叉臂式独立悬挂:

双叉臂式独立悬挂也叫双A臂式独立悬挂,有着左右两个叉臂,车辆横向作用的力会被两个叉臂吸收,横向的刚度相当大。

双叉臂式独立悬挂的优点是横向刚度大、路感清晰、抓地能力好、抗侧倾性能优异。

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它的缺点有:结构复杂,制引起本较高;需要设置的主要参数相当复杂;保养和修理的成本较高。

二、主动式悬挂:

主动式悬挂也叫动态可变悬挂系统,关键是通过改变悬挂系统的高度、形状、阻尼等,实现调节车身震动和车身高度的目的,有效果提升车辆的操控性和乘坐的舒适性。

车辆的主动式悬挂主演包括三类:液压调控悬架系统、空气悬架系统和电磁感应悬架系统。

液压调控悬架系统最早应用在雪铁龙DS车型上,时间是1955年;空气悬架系统最早应用在凯迪拉克Eldorado Brougham车型上,时间是1957年;电磁感应悬架系统最早应用在梅赛德斯-奔驰CL-Class车型上,时间是1999年。

我觉得,双叉臂式独立悬挂和主动空气悬挂十分相似,只需把双叉臂式独立悬挂的弹簧换成空气弹簧,在加上一个传感器,也就成了主动空气式悬挂。

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