手自一体超车要降档

我们想要在超车的时候尽量加速，这就必须要激活发动机的较大的扭矩和功率，也就是说要提高汽车的转速。事实上，汽车在低挡位的时候转速上升速度明显高于高挡位，这在我们起步的时候能够明显感觉到。因此，在我们超车的时候，应该迅速的换入低挡位，然后再加大油门，这会使超车时间减短不少。不仅手动挡的汽车如此，一般的自动挡汽车也是这么设计的，当汽车在急加速状态下，汽车电脑（ECU）会采用降低挡位的方式来提高车速，开自动挡汽车的朋友可以试试看。另外，现在不少自动挡汽车具有手自一体功能，在超车的时候不妨开启手动挡操作模式，减挡加速超车。

手自一体超车应当加档还是减档，要减挡加速超车：

1、在大多数的驾驶状态下，汽车的发动机转速基本都在两千-三千转/分钟上下，这是一个相当经济的转速，在这一转速范围内的汽车发动机油耗量较少。不过这一转速范围同样是发动机功率输出的一个低谷，大多数的发动机最大输出扭矩所对应的发动机转速在6000转/分钟上下；

2、在路况良好的状况下，挡位要随着车速的上升而上升，所以说在加速的过程中要逐步添加挡位来适应车速。不过在超车的情况下仍然应当加挡吗？这一时候就需要酌情考虑了；

3、超车本来就相当危险，不过有的情况下又是行驶人员不允许不做的事情。因而，出于将这一危险降到最低，最好是的办法就是尽最大限度的减少超车时间，这同样是要求司机尽快的提高车速。