改色膜和隐形车衣有什么区别
汽车美容知识
01-22
各汽车厂的油漆车间在涂装过程中造成对大气、水源的污染等,目前已越来越引起人们的重视。为了解决这些问题,目前在涂料的选用方面努力研制无溶剂涂料及粉末涂料;在漆前处理方面正在努力使用磷酸、有机酸或低毒至无毒的磷化液;在工艺改革防害方面,已逐渐采用电泳涂料、静电涂料漆、静电粉末涂料等,以减少对大气的污染。
1.汽车喷漆废水的处理
漆前处理过程要用大量水进行清洗,在清洗的水中有较多的油类和酸性物质。为了除去这些物质,就要选用综合污水处理设备。该设备由污水蓄水池、浮油吸收机、水泵、溶气塔、射流自动液体调整器进行药剂破乳。2.废气的治理
凑前处理在除锈过程中会有含酸性的气体排出。为了解决这个问题,目前有如下方式:3.烘烤房废气的处理
(1)活性炭吸附法(2)催化燃烧法
催化燃烧法是使废气中的溶剂蒸气在一定温度(一般为100~400℃)及相应的催化剂作用下,使溶剂的分子极性活化,转化成其他无害的化合物或触媒燃烧掉的方法。此法的关键是选用高效的催化剂及确定相应的温度。目前已用于涂装废气处理的催化剂有镍丝与把经过处理后组成的小球,或由陶瓷、氧化铝、氧化记组成的催化剂。(3)直接燃烧法
涂料中的溶剂大多由碳氢化合物及氧元素所组成,均是可燃物质。直接燃烧法就是将溶剂废蒸气送入燃烧器或加热炉中当做燃料烧掉,一般在500~600℃燃烧。这个方法的优点是简单、效率高、废气不需预热处理,对高浓度废气净化有利。但能源消耗浪费太大,废气利用差,且需要较好的耐热材料和燃烧设备,燃烧后会产生较多的氮氧化合物。(4)液体吸附法
主要是以0号柴油、7号机油及洗油。加入一些复合材料混合使用。吸附法是通过吸附塔来完成的,液体由塔顶部用泵打入,含苯系物的气体逆行而上。气体从塔顶排出,苯系物被液体吸附,吸收率可达99%。此种方法可用于烘房,也可以用于喷漆间。它的特点是风量的使用幅度较大,由每小时几千立方米到几万立方米,耗电省,经配套设备液体可循环使用,苯系物脱出可以回收。对甲苯、二甲苯,使用柴油吸附效果最好,采用洗油较为经济但效果稍差。总之,将来汽车涂装领域发展的方向是减少对环境的污染,减少对人体的伤害,使涂装对环境的污染及对人体的伤害降到零。
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