夜间开车怎么提高安全系数？

夜间开车提高安全系数方法是：

谨慎驾驶，制车速

夜间行人和自行车的干扰相对较少，但因视线不明，突发状况发生的概率也随之上升，尤其是在弯道、坡面、桥梁等不易看清的地方，更应控制车速，加大行车间距，留心路面状况，切不可超速行驶，避免发生交通意外。

集中精力，注意路面变化

夜间行车，要学会利用路面灯光反射的明暗和光线的变化来判断路况。

• 光柱突然变窄：前方可能是山口

• 光柱突然变短：前方可能是上坡路面或急转弯

• 光柱突然拉长：前方可能是下坡路面

• 光柱下沿有缺口：可能是坑洼路面

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• 成片的亮光反射：前方可能有积水

• 光柱消失（无反射）：前方可能是深坑或悬崖

合理使用远近光灯

行驶过程中，合理变换使用远近灯光，可以尽早发现路况变化，同时有效缓解驾驶者的视觉疲劳，提高驾驶专注度，遇到会车时，也可提醒对向车道的车辆注意。

谨慎超车，注意直线距离

夜间超车时，一定要留有足够的直线距离，切不可在弯道中完成超车。超车前应提前接近前车，打开左转向灯，喇叭或变化远近光提醒前车减速让道，待对方完成让行动作后再加速果断超车。

留意路标提示

在城市道路行驶时，要多注意施工路段警示；在郊区或乡间的无标线道路行驶时，要仔细观察路边的指示牌，不清楚路况时，一定要减速，或者停车探明情况后再出发！

三种情况，绝不开车

夜间光照不足，视界狭小，极易影响驾驶员对道路、地形、障碍物的判断。为保证行车安全，有以下情况，绝不可逞强！

• 灯光系统有故障：灯光是夜间行车安全的生命保障，出发前一定要检查前照灯、后尾灯、转向灯和制动灯（高位刹车灯）是否正常。

• 精神不佳：疲劳驾驶是大忌，尤其是夜间行驶，精力消耗更大，切不可强行赶夜路！

• 酒后不开车：酒后不开车，开车不喝酒！这是红线！

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