大众ID4X胎压监测灯亮了怎么办

大众ID4X胎压监测灯亮了的正确操作步骤：

1.请在路况允许并确保安全的情况下立即停车并熄火；

2.检查轮胎和胎压是否正常（建议用气压计测量），如果胎压不足或胎压过高时，请按驾驶员侧中间门柱上的标签标准胎压值调整胎压。

3.重新打开点火开关；

4.按压信息娱乐系统上的 按钮。

5.点击  菜单。

6.点击  视图。

7.点击  列表。

8.点击  。

9.如果全部 4 个轮胎的轮胎压力均符合要求值时，点击功能按键  以保存轮胎压力。

如果无法继续行驶，请联系就近的上汽大众经销商进行维修。 

大众ID4X被动式轮胎气压监控系统（间接式胎压监测）

车轮和轮胎处理不当可能导致轮胎突然失压、花纹裂开甚至导致轮胎爆裂。

要定期检测胎压，并始终保持规定的胎压值。过低的胎压可能使轮胎剧烈变热，从而发生花纹裂开和轮胎爆裂。

务必遵守胎压标签上所规定的冷态轮胎正确充气压力 。

要定期在轮胎处于冷态时检查胎压。如有必要，需根据规定的压力值及时进行调整。

要定期检查轮胎是否有磨损或损坏痕迹。

切勿超出安装的轮胎允许的最高车速和载荷。

在胎压过低时，耗电量和轮胎磨损会增大。

请勿完全依赖于被动式轮胎气压监控系统。定期检查轮胎，确保胎压正确并且轮胎没有任何损坏迹象，例如刺伤、割伤、裂纹和凸痕。只要异物未刺入轮胎内部，就要将异物从轮胎花纹中清除。 

被动式轮胎气压监控系统警告灯

被动式轮胎气压监控系统“RKA+”借助 ABS /ESP 传感器比较各个车轮的频谱特征或滚动半径。当车轮的频谱特征或滚动半径变化达到 RKA+的警告门限时，组合仪表中的警告灯将亮起。

如果警告灯常亮表明轮胎压力不足；如果警告灯先闪烁后常亮表明胎压监测系统存在故障。

被动式胎压报警系统经过基本设置后，需要经过一定的里程后（一般正常行驶约一小时以后），才能进行胎压报警。

在下列情况下轮胎的周长可能会发生变化：

1. 轮胎压力过低。

2. 轮胎的结构已损坏。

3. 车辆单侧承受负载。

4. 前轴/后轴车轮上的载荷过重（例如在挂车行驶、山区行车或下坡行驶时）。

5. 装上了防滑链条。

6. 换上了备用车轮。

7. 更换了其它车轮。

8. 环境温度变化过大。

每行驶一万公里，需要重新检查胎压，并对胎压监控系统进行重新标定。