电动车有电但是不走是什么原因分析

08-19 18:57:41

电动车有电不走的原因非常多,先观察故障问题车有哪些不正常现象,有利于分析。下面小编就教小伙伴们怎么分析排除:
①先看刹车手把是不是回弹到位,由于这里有个断电开关,是下面这些图所示
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这一开关同样是刹车尾灯的开关,刹车时尾灯亮起,与此同时调节器停止工作。若手把不回位,引起刹车电路一直导通,怎么扭转把基本都没用。
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有70-80%的有电不走原因和这一有关,特别是下下雨天,开个湿水。你可以在调节器拔掉这一功能线,上图就是我刚刚检修的一部车子
②转把问題,故障问题车不走时在调节器端拔掉断电线,然后才找到转把线&绝绝大多数是红绿黑,用正常的转把试车。若车子正常,则检测前级的转把和转把线路是不是断了
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③检测到调节器端时,大多数应当先检查查看调节器主线有没有烧焦断开,或固定螺母松开的;用修车宝工具测量电机霍尔
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④当确定电源正常,排除断电,转把,电机霍尔时,一般上就剩调节器了。
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调节器坏的现象:用万用表测量转把正极,正常是5v不到,假如没有,或偏高,或时有时无,表明调节器有问題;调节器和电机连接时,推电机有一隔一隔的阻力感,断开连接,阻力小时,也就说明调节器坏。
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下面来看一下调节器更换方法,小伙伴们要知道非原装调节器可能壹些功能会对不上,或少了部分功能。不过大多数只需求电动车能走,能变档就可以
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主要接线有:调节器电源,粗红+,粗黑-,电门线,然后才是电机线连接,在来就是转把和变档。其它的我们可以无论,这里不细讲。
要注意:电源正负极要看好,安装调节器时断开整车电源,卸掉一个电瓶连接线就可以了
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你看一般上是按颜色接,最后接上转把。要注意接通电源前,电机一定要离地,由于转把线的位置可能和原来不同,电机会自己跑,需要调试。因而在拔转把的情况下记一下原来转把线的位置,哪条原来接正极,哪条原来接负极。
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假如实在接不好,可以挑出来,三条线随便排位试一下,最多六次。
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变档同样是相同的,假如直接插上,没有档位变化。用同断档测量一下变档开关,其中有一条是公共线。
原理:变档不插上,默认中速;变档线中间是负极,两边是5v的功能线,即高速和低速。中间线,分别与两条功能线连接,不是高速,就是低速。
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仪表线大多数是紫色的,原来的仪表是哪一条,你不懂的话,要先接着在拔

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