全时四驱在冰雪路面正常行驶，速度不要过快就行。全时四驱在任何情况下都是四个轮子驱动的，对冰雪、雨水等湿滑路面都有很好的通过性和稳定性。全时四驱会把发动机输出扭矩以固定的比例分配到四轮，帮助车轮抓地更牢、在高速转向时更自如、更容易被操控，还可增加汽车的安全性能和运动性能。
目前路面上行驶的车辆还是以前轮驱动居多，因为前轮驱动结构比较简单，成本较低。不过正是由于前轮驱动，前轮载荷较大，因此在冰雪路面行驶相比后驱会更加安全。不过同样由于前轮载荷较大，车头较重，在冰雪路面行驶也会出现转向不足，也就是我们说的推头现象，但是现在大部分车都采用这种驱动方式。
而前驱车的优势在于前拉的驱动模式使得它的车身不会摆动，而且方向盘的转动可以改变驱动力的指向，在雪地中比较安定。所以前驱车雪地起步除了避免大油门之外没有其它的注意事项。
前轮驱动在雪地起步时，尽量挂高档位，缓慢起步，把握好方向盘的转动方向，一定要避免大油门起步。在行进过程中也要放缓节奏，不要过激操作。在制动时，没有ABS的车辆最好采用点刹或者依靠发动机制动，而有ABS的车辆也一定不要掉以轻心，刹车动作一定要缓慢而温柔，留好制动提前量，避免出现追尾风险。
四轮驱动行驶的车辆相比前驱以及后驱更加稳定，由于四轮都具备驱动力，因此操作比较稳定。四轮驱动形式的车辆在起步时，同样需要缓加油门动作轻柔，这样才能保证行驶安全性。另外车辆在制动时，其实四驱系统并不会带来帮助，因此在制动时，需要与前驱车相同刹车动作不要过激，依然需要留好提前量，防止追尾前车。
在弯道行驶中，四轮驱动的车辆虽然四轮都有驱动力，不过速度过快仍然会出现失控状态。因此也同样需要降低速度过弯，不要盲目相信电子系统。
