车辆的轮毂，对外观要求没那么多要求，但是散热性是必需要满足要求，工艺上使用烤漆处理，成本不高并且颜色相当靓丽，使用的时间较长。
车辆轮毂根据使用的材料，可以包括钢轮毂和合金轮毂，各样各的优点和弊端，来看一下：
一、钢轮毂：
钢轮毂最大的优点就是制作工艺简单，多使用铸造工艺，成本同比较低，抗金属疲劳能力较强，总结来说就是既便宜又结实。
缺点也相当清楚，比如：外观相当丑陋，重量要更重，惯性阻力大，散热性大多数，并且十分容易生锈。
二、合金轮毂：
合金轮毂的重量相当轻，惯性阻力同比更小，制作的精密度更高。在高速运转时，合金轮毂的轮毂变形度小，有利于车辆提高直线驾驶的能力，可以缩短耗油。合金轮毂的散热性是钢轮毂的3倍上下，对车辆的制动起到必需的提升作用。
合金轮毂使用的材料多为铬、钛等材料，制作的成本较高，这也就是它的缺点了。
