柴油发动机故障怎么判断

　　柴油发动机故障判断：相当法，怀疑故障由某部件或零部件引起的，可将该零部件更新。借助于仪器、仪表对柴油机进行检测；怀疑那个地方位置所导致的故障可使该局部停止工作；判别不正常声响的地方位置及不同的声响；分析与判断对柴油机进行试探性地调整。

柴油机发生经常遇见的故障原因大多数有： 　　

1、柴油发动机经常遇见故障：发动机无怠速。故障原因：调速器怠速弹簧过软或折断，调速器传感元件磨损过大，喷油泵柱塞磨损严重，温度过低，气缸压力过低。

2、发动机发动机油压力过低，故障原因： 曲轴箱发动机油油位太低或无发动机油；发动机防冻液温度总是维持在一个较高的温度值上，影响到发动机油油粘度偏低所致；发动机油压力传感器故障或传感器信号可能对地短路；发动机油滤清器发生堵塞，引起油道供油不足；所使用的润滑油粘度级别不符合使用环境的要求。

3、发动机冒白烟，故障原因：发动机缸体温度过低；汽车油箱放置太高，最高油位超过发动油泵1.5米；燃油质量太差，含水量超标；气门与喷油正时不良好；喷油器需要调整。

4、发动机热起动困难，发动机冷起动良好，但运转一段时间温度上升后熄火，在起动比较困难。故障原因：关键是喷油泵柱塞副和喷油器针阀副严重磨损所致。当热车起动时，因为喷油泵及燃油滤清器的温度较高，燃油粘度降低，加之起动转速较低，大部分柴油从磨损的缝隙处泄漏，引起起动油量不足而无法起动。