大多数烧发动机油的基本都是一部分德系车,还有一部分跑的行程相当多的车也会烧发动机油。
非常多车友觉得发动机烧发动机油是一个十分大的毛病,我觉得并不是这样子的。发动机基本都有一个发动机油消耗量,只但是有些车的消耗量相当大。
德系车发动机的汽缸壁与其他车设计不同,德系车的汽缸壁上面基本都有一部分纹路或网格,这些纹路或网格可以容纳一部分发动机油,那么在高转速时可以供给润滑。但是平时处于低转速区间或在堵车道路驾驶时,网格中的发动机油就会被烧掉,所以德系车会烧发动机油。
有些车的油气分离器或曲轴箱设计有缺陷也会影响到发动机油消耗量添加。油气分离器是分离发动机油蒸汽和废气物的,假如油气分离器无法彻底分离出发动机油蒸汽,那么发动机油蒸汽会进到燃烧室参与燃烧,所以就会影响到汽车烧发动机油。
一部分
里程数非常多的车,发动机活塞环与汽缸壁的
间隙过大,在发动机运转时活塞环不可以把汽缸壁上的发动机油刮干净,那么一部分发动
机油就会参与燃烧。
大多数工作时温度相对高的发动机和高转速发动机的发动机油消耗量要大一点,假如自己的汽车发动机油消耗处于正常水平,那么是不用担心的。
最后,
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