奔驰G级将推出2.0T版本,是否会被很多人喷?

2020-07-20 12:40:05

这么些年,车子是越卖越便宜,很多年轻人在父母的“无息贷款”帮助下都开上了人生的第一辆车,但是有些车,你生下来买不起这辈子大概率也买不起了,这也反映出,有些东西不在我们人生的选择范围内,比如奔驰大G,车界传奇一般的存在,绝对的理财产品,价格一直居高不下,所以它注定只是一部分人手里的大玩具而已,但是在全球倡导节能减配的今天,谁也想不到如此高高在上的奔驰大G也会自降身段,也许是给自己一个机会,也许是给那些喜欢它的人一个机会。

奔驰G级将推出2.0T版本,是否会被很多人喷?

2.0T跑得动,与V8不能比

没错,我想你也应该猜出了我想要说的话,奔驰大G算是圆了大家的一个猜想,在经典的方盒子力塞进了一颗2.0T的发动机,代号M264,虽然这台发动机只有四个气缸,可动力表现在48V轻混系统的加持下,也是能够拥有299匹最大马力的,这个数据放在今天也是可圈可点的。此外这台发动机目前也应用到了奔驰S320L以及国产奔驰E350L的身上,稳定性和可靠性还是有所保障的。

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熟悉奔驰大G的朋友知道,目前在市场上销售的奔驰G级主要以G500和G63 AMG为主,前者是4.0T的V8,最大马力421匹,G63则是在性能上做到极致性的取向,在原先的基础上马力再加大一百多匹,有的时候真的会问自己,近三吨的方盒子有必要跑这么快吗?

奔驰G级将推出2.0T版本,是否会被很多人喷?

外观与顶配区别不大,没人认出来

然后再仔细看看我们今天要说的2.0T版奔驰G,除了轮胎的尺寸要小一点其他的跟之前的入门G500也看不出什么区别来,无论是圆环形状的LED灯组及日行灯,还是中网那三条极具辨识度且充满力量感的“三道杠”设计都没有缺席。此外由于排量的不同,尾标也就变成了350。整体来看,2.0T版本车型在外观层面与现款车型相比并不大,说白了,你不用担心会被人轻易认出这是一台2.0T版车型,所以有些人担心的外观上的区别会让人认出只是一辆排量只有2.0L的奔驰G的疑虑,可以打消了。

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价格降了50万,差点钱的可以入手了

奔驰出2.0T的G的出发点不用做过多猜想,就是降低一点门槛,让距离它只差一口气的狂热粉丝们能如愿以偿,目前奔驰G级最低配车型的官方指导价是162.88万,而如今国家对于这台4.0T发动机的消费税征税率是25%。那么这时根据中国进口车关税15%,增值税13%来计算的话的,价格比G500直接少了50万,这可真不是一个小数目了。

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根据目前的消息来看,预计这台全新的奔驰G级八成也是一辆特供车,以满足国内部分男性对于奔驰G级“性”能的渴望与痴迷。不过由于发动机直接被阉割了一半的关系,声浪上就不如之前那么夸张刺激了,不过,办法总是有的,毕竟改装排气那么多,随便选一套,分分钟超过原厂G500。

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