新车磨合期过后油耗会有所下降吗?

老司机中盛传一种买了新车要过磨合期的说法,尽管我很多次都解释过新车可以跑长途这类问题,但是对于磨合期的问题却从来没有停止过。很多买了新车的朋友会听闻一种观点:买了新车要小心翼翼地开到5000公里,过了磨合期后油耗会降低很多。这种说法在过去10年适用,但是如今已经没有任何说服力了。

新车磨合期过后油耗会有所下降吗?

10年前的车确实过了磨合期后,油耗会降低不少‍

早年的汽车有非常严格的磨合期一说,就如同十年前买了新手机第一次要充满12小时电一样。因为造车工艺的限制,过去造车的精度在今天看来就跟幼儿园手工一样粗糙。由于出厂前各零件之间的公差很大,匹配度也远远没有达到最优的条件,所以磨合期就变得至关重要。平稳度过磨合期之后,各个部件之间的匹配逐渐完善,因而避免了因为不匹配而造成的诸多阻力,油耗自然会降低不少。

新车磨合期过后油耗会有所下降吗?

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现在的车没有磨合期一说,新车油耗也并不高‍

只是过去的造车工艺和如今根本不可同日而语,所以老出租车司机的那一套拿到今天来说已经过时。过去的车在出厂前由于条件限制只进行了最初的冷磨合,而如今冷,热磨合都是由车企完成的,所谓的走合也只在于最初的1000公里左右即可完成。而且这个“走合”的过程也没有严格的时速和转速要求,简单来说除了暴力驾驶都可以。所以如果有近两年购买新车的朋友也会发现,自己购买的新车油耗不再像过去新车那样让人心疼。

新车磨合期过后油耗会有所下降吗?

不同驾驶习惯和机油选择对油耗的综合影响‍

尽管油耗是个燃油车使用过程中和机油选择一样备受关心的问题,但因为它收到的客观条件太多了,我们很难给出一个完美的省油攻略。极端情况下一个驾驶温柔的车主开自动挡SUV,甚至会被一个开手动挡小轿车却爱飙车的车主更省油。而且油耗还在一定程度上受到机油选择的影响,如果你在首保之后选择了粘度更高的机油,难免还会出现油耗比新车更高的情况。

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为什么你的车越开油耗越低?‍

说了那么多,还是会有一部分车主表示自己的车过了磨合期之后确实降低了。其实这无非是2种可能性,第一种就是你的新车原厂磨合做得不好,完成了走合之后零件匹配程度更高,所以油耗降低,这种情况只能说明原厂的工艺实在在2020年看来有些差劲。

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第二种可能就是很多开新车的也是新手司机,新手司机上路是缺乏足够的预判,油门刹车都踩的十分仓促导致油耗增高。而5000公里后,新手司机慢慢培养了更丰富的驾驶意识,油耗自然也就降低了。