汽车油箱盖为什么要分左右？

在汽车加油时，你是否曾有过分不清油箱盖方位的尴尬？

那么为什么有的汽车油箱盖在左边，有的油箱盖却在右边呢？

其实关于造车时的油箱盖应该在左边还是右边，我们对安装燃油油箱的标准条例中并没有强制性的要求，只是对车架对油箱以及相应的油管的布置，以及注意事项提出了安全方面的要求，所以油箱盖的位置设计主要还是根据车企的设计、不同国家的驾驶习惯以及相应的交通法规等所决定的。

比如：靠右行驶的国家，汽车在道路右侧行驶，驾驶员则坐在汽车左侧，所以为了汽车靠右停车后可以方便加油操作，因此这类汽车的油箱盖一般会在汽车的右侧，反之靠左行驶的国家油箱盖则一般会出现在左侧。

不过某些进口的车型，可能因为自身进口国的国情原因，他们的车型油箱盖位置与我国不同，因此进口来的车型，它们的油箱盖位置就会出现与当地大多数车型不同的情况，这是正常现象，无需过度解读。

前面提到了国情差异所带来的油箱盖差别，那么对车企自身而已，由于如今全球化生产已经非常广泛，很多汽车品牌在其他国家都会建立自己的厂房和生产线，虽然他们生产的地点不同，但不同地方的生产线所生产的车型却是一致的，所以为了统一车型的设计，以及降低建立新生产线所带来的成本，相同型号或者相同系列的车型，他们的生产线就需要强调一致性。

这就容易出现相同车型在不同国别里，油箱盖位置与当地情况不一致的现象，而且就算对车型进行更新换代，油箱盖这个并不十分敏感的部位也很难让车企会去主动寻求改变，毕竟改变就意味着要对生产线进行调整。

因为改变油箱盖，它不仅仅只是在车身上开个孔，它还涉及到排气管、悬挂等一系列底盘结构的设计、生产与组装，所以这就是“牵一发而动全身”。

其实对家用车而已，油箱盖在左边还是在右边影响并不是很大，无非就是个别人会觉得直接停车加油会有些别扭，而且油箱虽然会随着油箱盖的位置不同，它的布局重心也会有所不同。

比如靠右行驶的国家，驾驶员坐在汽车左侧，而油箱盖在汽车右侧，因此有些油箱的重心布局会偏向汽车右侧，目的就是对角线所带来的物体平衡，但这种布局不是绝对的，主要还是根据车型的大小、底盘的结构以及行车安全等因素去考虑，所以万事没有绝对。

其实一个油箱基本也就在50-70L的容积左右，差不多就是一个人的重量，就算油箱里的油在减少，但汽车本身的自重也是远大于这几十公斤重量，所以燃油减少的重量会直接就被汽车的自重给抵消了。

这就好比乘客坐在汽车后排的左侧或者右侧，他的重量对于汽车的行驶而言并不会产生很大的影响，除非你的汽车是赛车或者性能车，那汽车整体配重的分布就会对汽车的性能产生较为明显的改变。