这次比亚迪口罩出口美国，为什么还会着了美国的道？

汽车维修网小编，原创不易，谢绝搬运！

关于这个看了很多评论与自媒体作者写的内容，无非就是说老美是无赖，比亚迪吃了暗亏。对于这些信息获取极为片面，且只听国内舆论报道的人群来说，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编也只能呵呵一笑，毕竟单靠个人力量是无法与他们争辩的。

但是，在我们这个有信息筛选，只能看到中文媒体报道的舆论环境里，事实真的是这样吗？

国内外的信息是否完全一致呢？

提到比亚迪的口罩检测问题，我们就不得不提到美国FDA食品与药物管理局，临时撤销了对来自中国的N95口罩进口许可，而美国对欧盟、日本、墨西哥、巴西等多个国家都是开放的。

之所以会出现这个问题，这就不得不为那位在地上拿口罩擦皮鞋，还拍个视频传抖音，并口出不雅语言的口罩工厂小哥点个赞。

这位小哥的虽然只是一个口罩厂的工人，但你的身影竟漂洋过海到了美利坚，还被美国卫生局的一把手看到了，还被转了推特，还被老美网友们热议。

于是乎，此前我们都还拥有的N95进口许可，可以顺利进入美国境内的口罩，就这样被突然禁止了。

可以说这位小哥用一己之力，为我们的口罩出口“添砖加瓦”。

其实这位小哥的故事，只是我们口罩出口美国问题的一个小插曲，在2020年3月份进入老美的口罩标准还不像现在这么严。

当时门槛也不高，我们产品只需满足中国KN95 GB2626的生产标准，无需在国家药监局进行更严格的“医疗器械产品”注册，只需提交独立检验室检验结果即可。

可是好景不长，当美国的布罗克顿警察局指出他们进口的中国KN95口罩，过滤度经过测试仅有28.1%，离95%相差甚远后，美国CDC（疾病控制与预防中心）对来自中国的KN95口罩进行紧急抽查，结果有近一半的产品过滤度低于95%。

于是在美国购买者的压力下，CDC紧急调整名单，中国企业若想再次入围，只有检验报告远远不够，必须满足新增条件，这才有了必须获取NIOSH认证书的规定。

那么，这个许可被取消后的结果是什么呢？

这个后果意味着，中国销往美国的口罩，我们必须先将样品送到美国国家职业安全卫生研究所（NIOSH）进行测试，在获取最终认证后，我们的口罩方可进入美国，否则就无法被美国企业进口。

没办法，不仅是老美，整个西方白人界基本都是这么轴，测试不达标的医用口罩，宁可扔库房，也不会给医护人员用。

了解现在的口罩出口老美的瓶颈所在后，网上那些“美国拿了比亚迪口罩扣着不还，还要比亚迪退美元”的带节奏论调，真的可以洗洗睡了。

因为我们的企业如果没拿到NIOSH的认证，那是一个口罩都进不了美国的，更别说还被运到加州了。

话题再回到比亚迪与加州口罩这笔生意上来

既然是生意，那就必然有贸易合同，问题出在哪里，看合同内容如何规定的就清楚了。

从比亚迪方面透露的信息来看，双方签的合同中有一条内容是：比亚迪生产的N95口罩应在5月8日前，拿到美国国家职业安全卫生研究所（NIOSH）认证，如5月8日前拿不到认证，将退还全部预付款。

可惜的是比亚迪的口罩并未在5月8日前拿到NIOSH的认证，既然比亚迪要签这个内容，所以按照合同规定，退还老美预付款是没有问题的。

此时肯定有人会说，美国就是故意不让比亚迪拿到NIOSH认证，故意拖时间，那我们来看看是不是这样的？

截止到5月份，根据我们自己的媒体报道，美国方面通过NIOSH检测后不合格的中国口罩厂家就有65家之多，而截止5月7日，美国FDA允许中国公司口罩入境的就有80家。

这样算下来，里里外外我们往美国销售口罩的企业就有近150家，而这些都是要排队获取NIOSH认证的。从3月1日到5月5日，中国已经向美国提供了超过66亿只口罩，不过我们的口罩过关率仅为60%左右。

鉴于目前美国疫情严峻，NIOSH为此推出了“特急服务”，一般企业配合且质量没问题，最快三天就可以获取认证书，不走“特急服务”的则需要2周左右。

至于比亚迪为什么没有在5月8日前获取认证，是排队检测的样品太多了，还是舍不得走多花钱走“特急服务”？还是真的是老美故意不给检测？

其实都不是！

比亚迪自己也承认，真正造成认证时间没赶上的原因是“Paper Work”（档案文书）。

这方面就是比亚迪在国际贸易中，对买方市场的熟悉度还不够，在文件材料方面的准备不充分，让宝贵的时间白白流失。

此外从目前的信息来看，加州方面并未强调是比亚迪口罩有问题，而只是说比亚迪没有按照合同规定的时间，获取认证书。再根据比亚迪方面的信息来看，在5月8日没有获取认证书后，比亚迪与加州就原来的合同内容有了修改。

新的合同内容是比亚迪需向加州政府退还一半的订金（2.475亿美元），另外加州方面把认证书的时间推迟到了5月31日，如果再没获得，比亚迪则将全部退还定金。

新合同里也未设置赔偿条款。

目前比亚迪方面正在努力推进NIOSH认证的进度条，双方也都没有放弃这笔订单的最终形成。

加州之所以当初选择比亚迪，很大程度上也是看中了比亚迪的生产实力，在美国一家非政府组织的极力运作下，最终促成了加州与比亚迪的这次合作，而加州州长的做法，在美国亲共和党的媒体上也有所指责。