前悬架支柱总成的检修内容

在零件全部解体后，应进行清洗、椅查，必要时测量。如有下列情况，必须更接新件：

（1）制动盘工作面严重磨损，超出规定，或表面出现裂纹。

（汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)

（2）挡泥板严重扭曲变形。

（3）轮致花键松旷，磨损严重.

（4）弹簧挡圈失效。

（5）车轮轴承损坏（注意：需要更换整套轴承）、

（6）前悬架支柱件任何一条焊缝出现裂纹或严重变形。