汽油/CNG两用燃料发动机工作原理
发动机构造与原理
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可变容积式制动压力调节器
2022-05-13
可变容积式制动压力调节器组成
主要由电磁阀、控制活塞、液压泵和储能器等组成
可变容积式制动压力调节器工作原理
是在原液压制动系统中增设一套液压控制装置，控制制动管路中容积的增减，以控制制动压力的变化。
可变容积式制动压力调节器有4个不同工作状态：常规制动状态、轮缸减压状态、轮缸保压状态和轮缸增压状态。
原创 HTTPS://www.qcwxjs.com/
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