发动机活塞环积碳怎么清理

04-01

发动机活塞环积碳清理起来非常麻烦,是因为活塞环镶嵌于活塞的环槽中,特别是油环表面的几何形状复杂,就导致清理积碳相当困难。所以如果活塞环上有积碳,建议直接更换。也可以拆下来解体清洗。这也是唯一对活塞环积碳清洗有效的方法。

发动机活塞环积碳怎么清理

活塞环的作用:

导热性:将燃烧产生的高热,通过活塞环传递给气缸壁,所以能起到冷却活塞的作用。通过活塞环向气缸壁散出的热量,一般可达到活塞顶部承受热量的 30 ~ 40 %

气密性:活塞环的第一个作用是保持活塞与气缸壁之间的密封,控制漏气到最低限度。这种作用主要由气环来承担,即发动机在任何运转条件下,其压缩空气和燃气的泄漏均要控制到最少,以提高热效率;防止因漏气而引起气缸与活塞或气缸与环之间咬死;防止润滑油的劣化而引起的故障等。

控油性:活塞环的第二个作用是适当地刮落附着于气缸壁上的滑油,并保持正常的油耗量。当供给的润滑油过多时将被吸至燃烧室,使油耗量增大,而且由于燃烧产生的积炭,对发动机性能影响极坏。

支撑性:因活塞略小于气缸内径,如无活塞环,则活塞在气缸内不稳定,就不可能运动自如。同时,环还要防止活塞直接与气缸接触,起到支撑作用。因此,活塞环在气缸内上下运动,其滑动面全靠环来承担。

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