活塞环的间隙分别有端隙、侧隙和背隙。其正常的间隙范围分别是：1.端隙是指环口间隙，也就是环的两端头之间的间隙。合适范围在0.25~0.50mm之间。2.侧隙是指边隙，也就是活塞环侧面与活塞环槽之间的间隙。第一道环由于工作温度高，间隙会较大，合适范围在0.04~0.10mm之间；其他环则在0.03~0.07mm之间。而且油环侧隙要比气环小。3. 背隙是指径向间隙，也就是活塞环内圆柱面与活塞环槽底部间的间隙。合适范围在0.50~1.00mm之间。而油环背隙比气环大，是因为可以增大存油间隙，有利于减压泄油。
端隙的测量方法
端隙即活塞环装到气缸内后，在开口处呈现的间隙，以防活塞环受热膨胀后卡死。检查活塞环端隙时，将活塞环平正地放入气缸内，用活塞顶部把它推平，然后用厚薄规测量开口处的间隙，一般为0.250.50mm。第一道环因工作温度高，故其端隙比其余几道环大。
侧隙的测量方法
侧隙指活塞环在环槽内的上下间隙。侧隙过大会影响活塞的密封作用，侧隙过小活塞环会卡死在环槽内。测量时，将活塞环放入环槽内，用厚薄规测量，第一道环因工作温度高，取值一般为 0.040.10mm ，其他气环一般为0.030.07mm ，普通油环的侧隙较小，一般为0.0250.07mm ，组合式油环没有侧隙。
背隙的测量方法
背隙是指活塞装入气缸后活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙，一般用槽深与环厚之差来表示，一般为0.300.40mm，普通油环的背隙比较大,一般经验作法是将活塞环装入环槽内，如低于环岸，能转动自如又无涩滞感觉为适宜。
