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发动机整体基本解体分解维修过程

发动机基本解体过程需要同时拆卸的部件:
1 发动机
2 传动桥
3 悬架梁
4 驱动轴
5 发动机托架
6 转向机

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对于需要从顶部拆卸发动机时,将发动机和变速器作为一个整体拆卸。
需要拆卸的部件有:
(1)发动机罩
(2)散热器
(3)传动轴
(4)换档杆

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然后将从发动机舱吊出的发动机,与变速器总成在工作台上进行分解。
拆卸传动桥
(1)链动滑轮
(2)发动机吊索装置
(3)发动机
(4)发动机吊耳
 

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将发动机安装到发动机吊架上
(1)发动机
(2)发动机翻转支架

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拆卸进气、排气歧管、发电机、发动机线束。在松开固定进气歧管和排气歧管螺栓和螺母时,应按照由外向内的顺序拆卸。
(1)排气歧管隔热板
(2)排气歧管
(3)排气歧管衬垫
(4)歧管支架
(5)进气歧管衬垫
(6)进气歧管
(7)发电机
(8)发动机线束

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气门室盖与正时 链条盖的拆卸:
首先拆卸气门室盖以及衬垫,然后拆卸正时 链条或正时 皮带罩。
维修提示:在没有对准链条或皮带的正时 标记前不要拆卸正时 皮带或链条下来。
 
1 气缸盖罩
2 垫片
3 正时 链条盖

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将曲轴皮带轮的正时 标记设置为“0”,将一号气缸设置为压缩TDC(上止点),以便使凸轮轴和正时 标记朝上对准。
提示:
记录下该点,以便使随后的拆卸和重
新组装更加容易。
1 一号气缸压缩TDC(上止点)
2 凸轮轴正时 标记
3 曲轴正时 标记

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拆卸正时 链条
1 链条张紧器
2 链条张紧器滑板
3 链条减振器
4 正时 链条
 

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凸轮轴与气缸盖的拆卸
在凸轮轴的拆卸过程中,对于轴承盖要求按气缸序号顺序摆放。对于凸轮轴和气缸盖螺栓的拆卸,应按照从两边到中间的顺序拆卸
 
1 轴承盖
2 凸轮轴

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气缸盖的分解
(1).设置SST,使其与气门和弹簧座底部在同一直线上。
(2).上紧SST,使其压缩弹簧并拆卸两块气门锁片。
(3).松开SST,拆卸弹簧座和弹簧,然后将气门朝燃烧室的方向往外拉拆卸气门。
 1 SST(气门弹簧压缩器)
2 气门锁片
3 气门
4 气门弹簧
5 气门弹簧座

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油底盘的拆卸
在拆卸油底盘之前,首先要将发动机的机油先漏掉。油底盘因为使用密封胶密封,因此在拆卸时需要使用专用工具进行拆卸。
 
1 放液塞
2 二号油底盘
3 机油粗滤器
4 垫片
5 一号油底盘

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曲轴与轴瓦的拆卸
(1).拆卸曲轴轴承盖
(2).拆卸曲轴
(3).拆卸轴承
 
1 曲轴
2 止推轴承
3 轴承
4 轴承盖

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