活性炭罐是用来吸附油箱中挥发的油气，平时是关闭的，发动机启动后，电磁阀打开把油气送入发动机烧掉，这样既环保又节能。如果电磁阀坏了（漏气），在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机，致使发动机内油蒸汽过多，可...

涡轮增压坏了的现象是：怠速时汽车尾气冒蓝烟时轻时重。怠速及驾驶中汽车尾气冒蓝烟，加油时比较严重，且发动机油消耗数量多；汽车冒非常大的蓝烟，涡轮增压器涡轮增压器端出现不正常声响，涡轮增压器涡轮增压器端变...

活塞环损坏的危害有：1.燃烧室、活塞等表面严重积碳；2.曲轴箱压力升高，机油消耗增大，排气冒蓝烟；发动机起动困难，功率不足等。在高压，高温，高速以及润滑困难的条件下工作的活塞环，是发动机所有零件中工作...

活塞环坏了会冒烟。由于活塞环坏了，无法保证活塞与汽缸壁间的密封，气缸壁上多余的机油会窜入气缸燃烧，烧机油排气管就会冒蓝烟。活塞环气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，油环主要起刮油、布油和辅助密封作用...

活塞环坏了缸压会降低。活塞环的作用是保证活塞与汽缸壁间的密封，如果活塞环坏了，密封效果会下降，缸压会降低。发动机缸压不足会造成发动机启动困难、动力不足、运转时抖动、油耗增加、尾气排放不达标等现象。活塞...

活塞环坏了车不能开了，否则会进一步损坏发动机。活塞环是燃油发动机的关键部件，活塞环的作用是保证发动机的密封效果和防止燃油气体泄漏,活塞环的好坏对发动机的性能有很大影响。当活塞环磨损到失效时，将出现发动...

活塞环坏了对发动机的影响有：1.发动机工作异常，出现动力明显衰减现象；2.出现烧机油或因积碳严重而造成拉缸等现象。尾气排放值升高，出现黑烟或蓝烟，导致燃油、机油耗上升。影响活塞环磨损的因素很多，其中活...

导致活塞环坏了的原因有：1.长时间的高温作用使活塞环弹性减弱；2.活塞环受高温高压和润滑不良会加速活塞环磨损；3.安装不当或者端隙过小，容易造成活塞环折断；4.环槽积炭严重，使活塞环产生弯曲疲劳折断。...

活塞环坏了的症状有：1.发动机工作不正常，动力不足；2.烧机油，出现蓝色尾气；3.由于得不到很好的散热与润滑，可能会造成爆缸或拉缸。活塞环包括气环和油环两种。气环的作用是保证活塞与汽缸壁间的密封，防止...

活塞环的间隙分端隙、侧隙、背隙。端隙是0.25~0.30mm，极限值为0.35mm。侧隙是0.04~0.10mm；油环的侧隙会比气环小。背隙是0.50~1.00mm。油环背隙会比气环大，是因为可以...

活塞环的泵油作用是指活塞在气缸内上下往复运动时，活塞环的相反作用力，使活塞环与环槽之间，产生相互挤压式的泵吸现象。而部分处于活塞环槽内的润滑油由于泵吸现象，吸入燃烧室。泵油作用是有害的，吸入燃烧室的机...

活塞环的材料是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，常见的是钢质或铸铁。加工处理还有氮化环、镀铬环、磷化环、氧化环等，氮化环具有良好的耐磨性和耐蚀性。磷化环有防锈作用的同时，还能提高环的初期磨合性。氧...

活塞环的开口间隙分别是：油环为0.35-0.55mm；第三道气环为0.25-0.4mm；第二道气环为0.25-0.4mm；第一道气环为0.4-0.6mm。活塞环的开口间隙又称端隙,是指活塞环在冷态下...

活塞环的安装顺序是由下往上安装，即先安装油环，然后是第二道气环，第一道气环。活塞环分油环和气环两种，作用分别是：油环用来刮除汽缸上多余的机油，气环用来密封燃烧室内的可燃混合气体。活塞环是一种具有较大向...