气顶液制动系统

02-07

; ; ;气顶液制动系统的供能装置和控制装置都是气压式,传动装置是气压——液压组合式。气压能通过串联的动力气室和液压主缸转换为液压能,液压能传到各个轮缸,产生制动作用。

  气顶液制动系统的优点

① 气压系统布置紧凑,缩短了管路长度和滞后时间。

② 用液压轮缸作为制动器促动装置减少了非簧载质量。

③ 用使用气顶液制动系统的汽车牵引挂车时,挂车可用气压制动,也可用液压制动。

④ 各个车桥的制动器可以分别采用液压促动和气压促动。

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