汽车维修技巧推荐

发动机气门响

首页 » 电动汽车构造与原理知识 » 电动汽车的高压配电系统的安装位置、组成构造

电动汽车的高压配电系统的安装位置、组成构造

比亚迪e6、e5

(1)比亚迪e6

比亚迪e6 高压配电箱安装在动力电池后部,拆开后排座椅可以看到高压配电箱,如下图所示。


20181017_151312_000.jpg


高压配电箱完成整车高压配电的同时还在车载充电器的配合下将充电电流导入动力电池,实现为动力电池充电。


20181017_151312_001.jpg

比亚迪e6 高压配电系统


高压配电箱内部安装有熔断器和接触器,外围连接至各高压系统。高压配电箱外围连接图以及内部结构如下图 所示。


20181017_151312_002.jpg

比亚迪e6 高压配电箱外围连接


20181017_151312_003.jpg

比亚迪e6 高压配电箱内部结构


(2)比亚迪e5

比亚迪e5 高压配电系统集成在高压电控总成内。高压电控总成安装在前机舱内部。高压电控总成集成双向交流逆变式电机控制模块、车载充电模块、DC/DC转换器模块、高压配电模块和漏电传感器等。



北汽新能源


(1)北汽EV200、EV160

北汽EV200 电动汽车高压配电系统以高压控制盒为核心,完成动力电池电源的输出及分配,实现对支路用电器的保护及切断。北汽EV200 高压控制盒安装在前机舱内,同时前机舱内还安装有电机控制器、DC/DC、车载充电机等高压部件,如下图所示。

20181017_151312_004.jpg

高压控制盒安装位置


高压控制盒外围插接件由快充插接器、低压控制插接器、高压附件插接器、动力电池插接器和电机控制器插接器组成,如下图所示。


20181017_151312_005.jpg

高压控制盒外围插接器


高压控制盒内部由4 个熔断器、PTC 控制板和快充继电器组成。4 个熔断器分别保护PTC 电路、电动空调压缩机电路、DC/DC 电路和车载充电机电路。高压控制盒内部结构如下图所示。


20181017_151312_006.jpg

高压控制盒内部结构


(2)北汽EU260

北汽EU260 高压配电系统集成在PEU 内部。PEU 将电机控制器、车载充电机、DC/DC 和高压控制盒、快充继电器、熔断器、互锁电路等集成在一起,如下图所示。其中车载充电机和互锁电路在PEU 另一侧,图中无法看到。


20181017_151312_007.jpg

北汽EU260 PEU 组成


PEU 内部有4 个高压熔断器,分别为充电机、PTC 加热器、电动空调压缩机、DC/DC 提供高压电并保护相关电路,如下图所示。

20181017_151312_008.jpg


相关推荐

猜你喜欢

    发表评论:

    关于我们 | 网站标签 | 资料下载 | 联系我们 | 网站地图 |

    Copyright©2019 www.qcwxjs.com All Rights Reserved.汽车维修技术网 

    桂公网安备45010802000095号

    桂ICP备14004188号