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车轮定位的检查调整方法

车轮定位不仅影响车轮的磨损程度,同时还对操纵稳定性和行车安全性产生进一步的影响。因此,除了平时经常检查车轮定位外,在车桥拆装后,轮胎发生异常磨损或车辆的操纵稳定性变坏时,必须检查和调整车轮定位。

下面以桑塔纳2000GSi型轿车为例介绍车轮定位的检查调整。

桑塔纳200003型轿车的后轮定位不可以调整,只有前轮定位可以调整,因此只介绍前轮定位的检查和调整。

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车轮定位的调整条件
1.检查前轮定位前,车辆应先满足以下条件,否则检查结果无效。
(1) 汽车停放在水平场地或专用检测台上,车轮在直线行驶位置且无负载。汽车维修技术网http://www.qcwxjs.com 原创
(2) 轮胎气压符合规定。
(3) 车轮平衡,悬架活动自友口。
(4) 转向系调整正确。

(5) 前悬架弹簧无过大的间隙和损坏。

图像 2.png


2 .前轮定位的检查与调整
由于主销后倾角和前轮夕卜倾角的改变会引起前束的改变,而前束的变化不会影响主销 后倾角和前轮夕卜倾角,所以前轮定位的检查与调整顺序是:首先检查和调整主销后倾角和 左右轮的差值,然后检查和调整前轮夕卜倾角和左右轮的差值,最后检查和调整前束。

桑塔纳2000GS型轿车的主销后倾角在制造时就已确定,是不能调整的。主销内倾角是靠前轮夕卜倾角的正确性来保证的,所以也是不可调整的。


1) 轮倾的查与整
当前轮外倾角不正确时,轮胎会出现单边磨损现象。另外,外倾角过大,高速行驶 时车身晃动加剧,转向发“飘”,不易掌握;外倾角过小,转向太沉,回位不良,左右 轮夕卜倾角差值过大,会使汽车侧滑跑偏,轮胎磨损不匀。
调整前轮外倾角时车轮应着地,通过球头销在下摇臂长孔中的位移来调整,方法如下:
(1) 松开下摇臂球头销的固定螺母。
(2) 把外倾调整杆插人如图8. 10所示的箭头 所示的孔中。调整左侧时,从后面插人调整杆)
调整右侧时,应从前面插人调整杆。
(3) 横向移动球头销,直至达到外倾角值。
(4) 紧固螺母并再次检查外倾角值,需要时重 新进行调整。

(5 )必要时进行检查并调整前轮前束。汽车维修技术网http://www.qcwxjs.com 原创


2) 轮的查与整
为了消除车轮外倾角向外侧滑的影响,汽车 图8. 10前轮外倾角的调整位置
两个前轮的旋转平面不是平行的,而是前端略向内束。如前束不当,会出现高速摆振和明 显的单侧磨损;调整前束是通过改变两侧转向横拉杆的长度来实现的,其方法如下:
(1) 将转向器置于中间位置。
(2) 拧出转向器中间轴盖上的螺栓。
(3) 将带有挂钩“B”的专用工具安置在左转向横拉杆的紧固螺母上,如图8.11

所示。

图像 3.png


图8. 11前轮前束的检查与调整

(4)用专用螺钉将作衬垫的间隔件固定到标有“C”记号的转向器孔中(注意:不得使 用一般螺钉,因为一般螺钉太短,会碰坏转向盘的螺纹)。
(5)总前束值分为两半,分别在左、右转向横拉杆上调整。
(6) 固 转向 横拉 。
(7)必要时调整转向盘。
(8)拆下专用工具。

(9)重新拧紧转向器中间轴盖上的螺栓,拧紧力矩为20Nm。




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