专用车子副车架的作用是什么
在性能上主要目的是减小路面震动的传入，以及提高悬挂系统的连接刚度，因此装有副车架的车驾驶起来会感觉底盘非常扎实，非常紧凑。而副车架悬置软硬度的设定也面临着像悬挂调校一样的一个不可规避的矛盾。副车架悬置如果设计较软，那么能够很好的隔绝汽车行驶时产生的震动，但是过软的副车架悬置设计会在高速转弯时带来较大的运动形变。
专用车子副车架的作用：
1、副车架可以看成是前后车桥的骨架，是前后车桥的构造组成。副车架并不是完整的车架，仅仅是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它在与“正车架”相连，生活习惯上叫作“副架”；
2、副架的作用是阻隔振动和噪声，降低其直揭进到车厢，理所当然大多出当前豪华的汽车和越野车上，有些车子还为发动机装上副架。我们知道，传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直揭与车身钢板相连的；
3、因而前后车桥的悬挂摇臂机构基本都为散件，并不是总成。在副车架诞生之后，前后悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后才在将这一总成一同安装到车身上。
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