法拉利恩佐和拉法基本都是其品牌的表示之作，但在价钱上差距甚远。拉法价钱约两千两百五十万元，恩佐销售价格约三百万，从销售价格上看，毫无疑问是拉法更贵。我觉得，拉法传承了恩佐的原本基调，从外形上是新款的恩佐。不过，置配、性能上，拉法自然胜出。拉法具有V12发动机，除此之外还有两台电机，马力十足。若是百公里加速，时间不用3秒，最大功率可以到了588千瓦，是超跑顶级款。拉法和恩佐最大不相同的是，拉法用了混动设计，当然不是为省油，仅仅是在加速上实现最大峰值。
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