停放一夜后，车辆下方的地面出现机油。遇到这种情况，说明可能是动力系统存在漏油，如果不及时修理，可能会越来越严重，进而造成机械部件损伤，影响车辆行驶。
那么，发动机常见的漏油部位有哪些？我们应该重点检查哪些部件的状态呢？
1.机滤和机滤座漏油
如果车辆不久前刚做过保养，出现车底有油迹的情况，首先应该检查机油滤芯。如果机滤的安装不规范，就可能导致机油渗漏。
安装机滤之前，首先必须将机滤座上附着的机油清理干净，否则旧机油中的杂质、铁屑等可能造成新机滤的密封圈与机滤座接触不实。其次，应该为新机滤的密封圈涂抹一些机油，避免安装时与机滤座产生摩擦，损伤密封圈。
此外，将机滤安装好之后，一定要按照规定的力矩紧固。机滤安装绝非越紧越好，紧固力矩过大会造成机滤密封圈损伤，甚至出现机滤外壳受损或机滤座松动的问题，导致机油泄漏。
2.发动机油封渗漏
发动机上有很多油封，例如气门室垫，这些密封件主要由橡胶制成，会随着使用时间的延长逐渐老化。而且，越来越多的车辆开始使用增压发动机，这类发动机的缸内压力会更高。在压力的作用下，发动机上的密封件会更容易出现渗漏。
曲轴箱压力对气门室垫和曲轴油封等部件的影响较大，如果曲轴箱强制通风系统堵塞，或是机油加注过多导致液面高过曲轴箱通风管，发动机内部压力就会过高，油封难以承受这样的压力，就会发生渗漏。
3.油底壳渗漏
发动机油底壳位置较低，行车中可能会受到地面石头等异物的撞击而破裂，机油就会流出。此外，有些发动机的机油需要从油底壳放油孔排出，如果油孔螺栓紧固力矩不合适，或是没有更换螺栓垫，就可能造成放油孔密封不良，进而漏油。
当发现车辆下方出现油迹时，应尽快确认油迹来源，并尽快维修。为了避免机油渗漏，应在保养车辆时使用正品机滤并规范安装。同时，还需要关注发动机外观，发现渗油迹象及时处理。马勒提供原厂品质的滤清器产品和发动机密封部件，可以确保维修质量。