先为车主科普下什么是自动变速箱驻车制动装置？
驻车制动器，一般情况下指的是汽车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，防止车辆在斜坡地面停车时因为溜车引起事故。经常遇见的手刹大多数置于行驶员右手下垂位置，便于使用。市场上的部分自动挡车型均在行驶员左脚外侧设计了功能与手刹相似的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。
自动变速箱驻车制动装置的结构：
(1) 结构
驻车用于固定停泊的车辆，使车轮不在滚动驾驶。驻车制动轮与中间轴的从动轮连成一体。它与此同时同样是变速箱输出转速传感器 G195 的传感器轮。
(2) 作用
① 锁止棘爪与驻车制动轮的齿接合，以便锁住主减速器。当车轮要调整，其轴部分抬高时，使用驻车制动，可避免局部抬高的前轴旋转。
② 当在陡峭的斜坡上停车驻车制动，以保障变速杆拉索，并使变速杆易于操作
(3) 至关重要操作事项
锁止棘爪和驻车制动轮之间有张力，开始行驶车辆以前，变速杆必须首要任务是离合P位，然后才松开驻车制动。
实行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后才将驻车制动杆放低到原始的位置。
对装备有自动变速箱的汽车而言，一定要先施加驻车制动，在将排档杆移动到“P”(停车)位置。在倾斜地面停车时，假如先换档到“P”位置，然后才才实行驻车制动，车身的重量将使您在预备开动汽车时难于从“P”(停车)档换出来。
在预备开动汽车时，应在松开驻车制动以前先将变速杆从“P”(停车)档换出来。
不允许在开动汽车时拉紧驻车制动器，不然会因过热，使后刹车作用降低，制动器寿命减少或造成永久性制动器损坏。
假如驻车制动器不可以稳定地制动汽车，或不可以完全松开，则应立即要求经销商或服务店实行检测。离开汽车以前，一般情况下均应全部拉上驻车制动器，不然汽车会移动，导致伤害或损坏。驻车时，确保使手动变速箱汽车的换档杆处于空档：使自动变速箱汽车的变速杆处于“P”(驻车档)位置或“N”(空档)位置，并且绝绝大多数自动变速箱汽车只有P档时才能拔出汽车点火钥匙。如无特殊状况，严格禁止汽车变速箱在前进档(D，S，L或带阿拉伯数字等)或倒档(R)位置时实行驻车行为。