汽车后悬挂是啥意思

后悬挂：后悬挂类型，顾名思义，就是指汽车的后悬挂的形式，根据车型的不同，汽车的后悬挂分为独立悬挂和非独立悬挂。一般来说，微型车、小型车以及紧凑型车的部分车型多采用非独立悬挂，而独立悬挂则主要应用在紧凑级以上的车型。

前悬挂和后悬挂不用太多解释（也就是前轮悬挂和后轮），我觉得仅仅是悬挂式车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力装置的前后总的称谓 。简单说来，汽车悬挂包含弹性元件、减振器和传力装置等三部分，分别起缓冲、减振和受力传递的作用。只能是包括非独立悬挂和独立悬挂。独立悬挂：独立悬挂系统是每一侧的车轮基本都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，降低了车身受到的冲击，提高了车轮的地面附着力；改善汽车的舒适性；可以使发动机位置下降，汽车重心也取得下降，那么就会提高汽车的驾驶稳定性；能减小车身的倾斜和震动。（但其结构复杂、成本高、修理不便的缺点）独立悬挂系统又可包括横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。

下面就是汽车后悬挂的意思：

1、悬挂顾名思义就是汽车悬挂系统，也是车身与轮胎之间的弹簧和避震器组成整个支持系统；

2、悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受；

3、外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。