轮胎扎钉子不漏气要不要补?

06-04

轮胎扎钉子不漏气要不要补?

前段时间有位5系车主说,准备跑趟高速,检查了下轮胎,发现右后轮扎了个钉子,考虑到应该已经扎了好几天,车子也没提示漏气,我就把它拔掉了,目测扎进去1厘米左右,这种情况要去补胎么?感觉有此疑问的车主朋友还是挺多的,所以这里统一聊一下,让大家知道怎样要补,怎样不要,也好放宽心。

首先要说明的是,这里说的都是胎面扎钉子,伤及胎侧的扎钉子情况,一般建议直接更换哈。

轮胎扎钉子不漏气要不要补?

其次,对于胎面扎钉子后要不要补,一个很重要的因素就是看漏不漏气,我们可以在拔掉钉子后,在伤口处洒点水,最好是肥皂水,看是否有气泡,没有气泡一般就不用补。因为补胎针对的是气密层,只要没扎到气密层,那就不用补。

从另外一个角度来看,我们补胎打蘑菇钉的时候,大家观察过就会发现,修补人员会先拿电钻把孔钻的更大,然后把蘑菇钉塞进去。其实电钻的时候,已经对轮胎的所有层造成更大的破坏了(相比扎钉子),就这样补好的轮胎还能用很久。说明轮胎扎钉子,本不会对轮胎的寿命和质量造成多大影响,那只要没破坏到气密层,就可以不补继续用。

如果非要给个具体数据,扎进去多少要去补?

一般的轿车轮胎,它有很多层,比如橡胶层(胎面花纹)、覆盖层、钢丝束带层、帘布层和气密层。这些层加起来的厚度一般是13-20mm,其中胎面花纹的深度一般在7-10mm。所以,如果你是胎面花纹上扎的钉子,只要扎进去的垂直长度不超过1cm,我们可以直接拔出不用补。如果是从花纹沟扎进去的,那扎进轮胎的长度最好不要超过5mm。

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