汽车空调错误使用的案例

你真的会用“汽车空调”吗？

什么，用汽车空调还有讲究？

是的，今天我们就来聊聊使用汽车空调的错误案例，看看你有没有中枪。

不会或未合理使用A/Cmax功能、auto功能，开空调后一直在低档风量。

1.夏季刚上车，推荐使用Acmax快速降温，此时温度自动设置成最低（LO），风量最大；

2.车内温度下降到体感舒适温度后，及时退出Acmax，切换成AUTO模式，此时可手动调节温度旋钮，并不会退出AUTO模式。

3.直接按AUTO键，进入自动空调模式。操作此按键后，空调压缩机吸合，按照自动模式运行，风量大小、出风模式、内外循环模式自动进行调节控制，无需手动操作就能达到你想要的舒适环境）。

夏季开空调时长时间开窗或一直使用外循环。

当汽车处于内循环下，能让整个车内空气形成对流，这样既节能又制冷效果好。

故，空调使用手动模式时（AUTO灯不点亮），推荐将内外循环手动设置为内循环。

（注：需要换气时可以切换到外循环一段时间再切回内循环）

空调出风口方向随意调。

1.夏季空调开启制冷时可以将空调出风口朝上，将冷风尽可能的往面部或上方吹，实现对流循环，提高制冷效率。

2.针对无后排吹面出风口的后排乘员降温技巧：

①可以调节左侧、右侧吹面出风口吹向主驾、副驾位置，供前排降温。

②可以调节中央出风口往中央后方吹，使后排也达到快速降温的目的。

某个或者部分空调出风口被挂饰遮挡、关闭或者未完全开启。

当空调出风口被遮挡、关闭或未完全开启时，会降低出风口风速，影响降温速率。这时，应当如图将左右格栅开关轮打开，并取掉挂饰。