4米2货车改了断气刹，停车三个小时剩四个气压，正常吗？

发布于 06-14

货车改装的了断气刹（储能制动），出现漏气现象，并且踩刹车费气。题主这些问题，敝人一一解释。

首先谈漏气问题。

三小时漏气后只剩4个压。很多开货车的司机都知道，漏气问题是货车通病，特别是旧车，漏气更厉害。

如果在改断气刹前不漏气，那肯定是断气刹系统漏气。主要是接头，再就是分泵后部分漏气。

断气刹与刹车是两个系统。虽说与刹车共用储气系统。但可以说与刹车无关连。

如果改装前就漏气，这就与断气刹无关了。

其次，踩刹车费气。

这个与断气刹无关。除非断气刹漏气。车辆正常行驶时，断气刹是通过气压压缩储能弹簧。那么断气刹内部一直有气压的。

当踩刹车时，右脚松了油门，打气泵打气变慢，加上断气刹漏气，踩刹车时就显得比原来费气。

如果断气刹不漏气，这说明原来就是这样。肯定是总泵进气量太大引起的。

第三，感觉气压充不满。

气压刹车都有限压阀，一般8一10个压自动排气。如果说改装断气刹后，一直不排气。那肯定断气刹系统漏气了。这是毫无疑问的。关键是未改之前有没排气现象。

改断气刹是明智选择。但不要有顾虑。总感觉没改好。只要不漏气，管路不接错，刹车没任何变化。但原地停车更安全。

不过提醒一点：长时间停车，最好不要挂挡，免得气压漏完再启动发动机时，离合器踩不下去，挡位摘不掉。

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