汽车镀晶和打蜡有什么区别？

给车子上蜡、实际上就是给车漆表面增加一层蜡质保护层，起到给车漆提供保护的作用，比如防紫外线直射、防止一些酸性物质腐蚀等等；镀晶同样是给车漆表面增加一个保护层，只不过这个层是由液态二氧化硅打造的，它的优势要比蜡层多上很多！

蜡在人类发展过程中、是很常见的，早期用的是动物蜡，后来石油化工兴起、石蜡逐渐成为主流，而现在流行的高端产品则是植物蜡、如棕榈蜡等等，这就是蜡的发展过程、车蜡亦是如此；给车子上蜡，实际上就是最基础的一种车漆保护方式，虽然基础一些但价格低、操作简便也是优势！

车蜡虽然是基础的车漆养护方式，但并不代表它低端，车蜡几十块、上百块、几千上万一盒的都用，所以它并不低端、关键要看用的是哪一种蜡，好比大宝、海蓝之谜都有护肤品，但价格相差千倍；普通车友、用个几百元的车蜡就不错了，保证大品牌生产即可！

车蜡可以减少车漆被紫外线辐射、所产生的伤害，也可以避免一些酸性物质（虫尸、鸟粪等物质）、对车漆的腐蚀；而缺点在于、这玩意保持时间比较短，通常十天左右、紫外线之类的一照，蜡层也就被分解了；所以车蜡最大劣势就是分解快！其次就是蜡层不具备任何防止车漆硬损伤的能力，简单点说它只是一层软性层、而不是装甲，所以上蜡的车子、遇到小刮碰还是会有损伤，而镀晶则好比形成了一个装甲层，部分硬冲击可以承受住！

镀晶的优势及短板

镀晶实际上就是把液态二氧化硅，覆盖在车漆表面、再进行固化，就等于车漆表面行程了一个二氧化硅层（玻璃层），从效果上看、锃光瓦亮，从功能上看、车漆表面形成的一个二氧化硅层，硬度大幅度增加？玻璃有多硬各位知道么？铁的硬度都不如玻璃、所以需要用金刚石去割玻璃，所以车漆上附着一层玻璃装甲之后，如小刀等金属物质划动车漆、是不可能留下痕迹的，这就是镀晶防划的原理；只不过抗不住冲击！

物质硬度越大、可塑性则越差，简单点说就是太硬了、就脆了，所以有时候操作不善、厚度大了会出现龟裂（如上图），这就是镀晶的一些劣势之处，而且无法修复、一旦哪个位置出现脱落，基本上用不了多久、就会出现更严重的脱落，脱落哪怕一点、就很影响车子的美观程度，所以镀晶一入、就很难再停下来，关键是镀晶的价格贵啊，耐久虽然很长、但远远达不到宣传（这一点各位心理有个数）！

镀晶价格是贵、但材料成本一般，液态二氧化硅成本没有想象的高（二氧化硅只能溶解于氢氟酸中，所以产生了一些含氟高分子等种种宣传方式），它与其它汽车保养手段其实有很多相似之处，不是买材料、而是卖服务，好几个操作者在您车前忙乎大半天、完成多个操作步骤，能便宜得了么、况且现在人工那么贵？这就和车衣是一个道理，但凡品牌车衣、包含人工都一万元以上（车越好越贵），其实即便品牌膜、贴一辆民用车成本也就六千左右（甚至可以更低），但需留点利润给操作贴膜的师傅啊，对吧？这样一来成本就上去了！