兰博基尼盖拉多使用的是6速amt变速器，amt变速器也被叫作机械自动变速器，这样的变速器我觉得是基于手动变速器研发而来的产品。amt变速器的结构与手动变速器是相差不大的，这样的变速器仅仅是在手动变速器的基础上添加了一套调节机构。
amt变速器的调节机构可以调节离合器的分离与结合，还可以调节变速器换挡。
amt变速器的缺点是很显著的，这样的变速器的换挡速度不够快，而且换挡时顿挫是十分显著的，理所当然amt变速器已经被淘汰了。
在双离合变速器诞生后，大部分超跑基本都使用双离合变速器了。
双离合变速器同样是基于手动变速器研发的产品，不过这样的变速器比手动变速器多了一个离合器。
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双离合变速器的一套离合器功能作用是调节偶数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率高，这样的变速器是很适合超跑使用的。
双离合变速器有两种，一种是干式双离合，另外一种是湿式双离合。
干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。