假如出现了发动机温度太高的状况，可能是防冻液不足，可能是散热水箱故障问题，可能是节温器故障问题。假如发动机温度太高，这个时候应当找个安全的地方停车，然后才开启发动机盖给发动机散热，这个时候一定不要熄火。等发动机温度下降后，应当找拖车将车拖到修理厂检测。
假如是节温器损坏，需要更换节温器。假如是散热水箱损坏，需要更换散热水箱。
假如是防冻液不足，那只要添加防冻液就可以了。
使用水冷发动机的汽车是依靠防冻液在发动机内不断循环散热的，防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。
在发动机刚起动的情况下，防冻液是实行小循环的，这个时候防冻液不会经过散热水箱散热，这样子有利于发动机很快的升温。
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当发动机到了正常工作温度后，防冻液会实行大循环，这个时候防冻液会经过散热水箱散热，这样子可以将发动机维持在正常工作温度区间内。
节温器是调节大小循环切换的部件，假如这一部件损坏了而影响到防冻液一直处于小循环状态，那么就回影响到发动机温度太高。
由于防冻液处于小循环状态时不会经过散热水箱散热。
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