刹车盘打孔和不打孔划线哪一个好点

刹车盘打孔和不打孔划线哪一个好点

打孔和划线盘般用高档跑车上为的就是散发片磨擦时懂的热量,打孔划线的好,惹不是飙车用,私家车光盘足可以满足你的使用要求,用光面的就好了。孔式的不多用,主要是散热多。制动发抖主要是制动盘的材质问题,更换好一点的就行了。

打孔的好点,看刹车片的更换頻率。假如片的更换頻率就非常高,那么就提倡多检测检测刹车盘的厚度,毕竟片费的比较快的话就说明刹车用的非常多,理所当然要定期维护一下刹车盘。

刹车盘打孔划线好点:

1、在设计原理上,刹车片上的孔和刻线的目的在于增加表面积和摩擦直接的通风量,目的在于增强刹车系统的散热性能和雨雪天气时的排水性能;

2、可以有效的提升制动力。当然,这类的产品一定要用正规厂家生产的有质量保证的品牌。我认为,在当今社会,转向和刹车是每一个人的生命;

3、打孔比划线好,因为 刹车盘过热会引起变形 方向就会抖 打孔盘散热效果好 所以不会出现这个问题。从理论上来讲:刹车盘的最大磨损极限为2毫米,使用到极限后必须更换新刹车盘。但是在实际使用当中,大部分车主都没有严格执行这个标准。更换频率也要根据自己的驾驶习惯来衡量。

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