1.5L的车开1700公里2公斤的防冻液会消耗完。正常吗？

无论多大排量的汽车，行驶1700公里就要消耗2公斤的冷却液，这是极不正常的。而之所以会出现这种情况，唯一的解释就是冷却液发生了泄漏。而泄漏的方式则有内外之分。

一，内部泄漏

汽车的发动机有两部分构成，缸盖和缸体。在缸盖和缸体中，设计有大量的冷却液循环通道，以保证冷却液的快速循环，来完成对发动机的散热。但是，这些冷却液的通道内，金属表面完全没有经过特殊处理，所以会出现腐蚀的情况。如果腐蚀的位置刚好在气缸旁边，那么就有冷却液会慢慢渗漏到气缸内，随着发动机的运行被排出车外，从而导致冷却液的快速减少。

二，外部泄漏

汽车的冷却系统是一个相对封闭的系统，冷却液才得以在系统内快速循环。而冷却系统的构成是多样的，比如水箱、水泵、暖水箱等，这些部件功能各异，连接它们的是橡胶材质的水管和接头，这些连接的接口位置，长时间后会形成少量的水垢，这些水垢可以改变接口的精密程度，从而引起冷却液的泄漏。

三，如何判断泄漏位置

冷却系统外的泄漏，可以通过对每个接口位置的观察，发现泄漏的位置，也可以通过对冷却系统的加压，快速找到泄漏的具体位置。

而内在的泄漏判断就麻烦一些，需要借助专业工具，对冷却系统加压，然后观察压力变化情况。如果压力下降，则表明冷却液有泄漏发生，而冷却液的去处，一个是机油里，另外就是气缸内。

总之，冷却液的不正常消耗，将会带来很大的用车危险，容易引发汽车发动机的高温，导致发动机的损坏，所以，及时发现、及时处理，刻不容缓！

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