到底选独立悬挂还是非独立悬挂

选独立悬挂还是非独立悬挂，需要看个人状况：

1、独立悬挂系统是每一侧的车轮基本都是单独地，通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的；

2、优点就是，质量轻，提高车轮地面附着力与此同时降低对车身冲击，也就是说车的舒适性会有所提高。而车辆的发动机也可能会同比下降，也就下降了车的重心，可以理解为提高车辆的稳定性和舒适性。当然独立悬挂结构复杂，成本更高，并且后期的修理也很贵。甚至还可以占据一部分车里面的乘用空间；

3、非独立悬挂指的是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一块通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。相对独立悬挂，非独立悬挂结构简单非常多，不过强度高。知识舒适性以及稳定性会有所降低；

4、当然这些仅仅是壹些字面的理解罢了，说的简单点，就是左边的轮子过坑时，不会作用到右边的轮子，这样就是同比独立的，我们叫独立悬挂，反过来就是非独立悬挂。