手自一体下坡技巧

手自一体下坡技巧

下坡时需要把档位换到1挡或者L(低)挡,配合使用脚刹,但频繁脚刹可能会造成制动装置过热,而出现刹车不良问题。切忌不要挂N挡下坡。不能空挡滑行对自动变速器是有害的。因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件升温,造成损坏。所以空挡滑行对自动变速器的危害非常大。下坡一般正常情况下用D档配合点刹车就行了,如果是非常大的坡用L档控制一下车速或者用手动模式的加减档来控制车速 。

手自一体下坡技巧:

1、首要任务是在下坡的情况下手自一体的车千万不可以把挡位挂在N挡,这样子会对变速器引起损坏;

2、对大多数的长下坡(下坡距离在2km之内且坡度较小),只要将挡位挂至D挡,借助于自动挡配合刹车即可;

3、对坡度大多数但下坡距离较长(下坡距离大于2km)的长下坡,先将车辆切换至手动模式,然后才借助于+-挡调整至手动模式的3挡,借助于发动机的制动配合刹车即可;

4、对坡度较大的长下坡(40°坡度),先将车辆切换至手动模式,然后才借助于+-挡调整至手动模式的1挡,借助于发动机的制动配合刹车即可;

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5、当驾驶完长下坡后,按照个人的生活习惯调整手动模式挡位或切换回自动模式。