泄压阀功能作用是避免涡轮压力太高的，而且泄压阀还可以避免进气歧管内的压力太高。假如涡轮压力太高，会影响到涡轮增压器爆炸。假如进气歧管内的压力太高，会影响到密封性能受损。
汽车的涡轮增压发动机一一共有两个泄压阀，一个是进气系统的泄压阀，另外一个是在涡轮上的泄压阀。
进气系统的泄压阀可以在司机松开油门踏板后起作用。
假如松开了油门踏板，那节气门会维持很低的开度。
不过这个时候涡轮依然在压缩空气而且将空气输送到进气歧管内。
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这个时候发动机是不用那么多空气的，而且节气门的开度也已经减小了。
这个时候大剂量空气会聚集在进气歧管内，这样子会影响到进气歧管内的压力变大。
假如进气歧管内的压力太高，会影响到进气歧管爆裂。
理所当然需要用泄压阀，松开油门踏板后，泄压阀可以将进气歧管内的一部分空气排出去，这样子可以避免进气歧管内的压力太高。
在发动机转速太高的情况下，涡轮的转速也可能会上升，而且涡轮的压力也可能会变大。
假如涡轮的压力太高，会影响到涡轮爆炸。
在发动机的转速非常高时，涡轮的泄压阀会开启，这样子可让排气直揭进到排气歧管不经过涡轮增压器，这样子可让涡轮的压力不在继续上升。