大多数的城市suv基本都是前驱的，有些城市suv会配备适时四驱系统。
大部分城市suv使用的适时四驱系统基本都是基于前驱的，配备这样的四驱系统的车辆平时大部分时间是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。
经常遇见的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统，分时四驱系统，适时四驱系统。
壹些高档豪华suv会配备全时四驱系统，配备这样的四驱系统的车辆不管什么时候四个车轮基本都是有动力的。
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壹些硬派越野车会使用分时四驱系统，配备这样的四驱系统的车辆是可以切换模式的，分时四驱系统有三种模式，分别是高速四驱模式，高速两驱模式，低速四驱模式。
切换到低速四驱模式后，车辆的轮上扭矩会被放大，这样子是可以提高车辆的脱困能力的。
有些硬派越野车也就会使用全时四驱系统。
有些车辆的全时四驱系统相当智能，这样的四驱系统是可以分配四个车轮的动力的。
假如小伙伴们对四驱越野车感兴趣，可以去试着驾驶一下。
四驱系统能够提高车辆的机械抓地力，这样子是可以提高操控和越野性能的。
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