宝马三元催化器坏了有什么症状?多少钱一个?有必要清洗吗?

宝马三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它的作用是将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化装置。同时,它的转化效率与后面的氧传感器一起,又对发动机的进气和油耗造成影响。

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三元催化器坏了有什么症状?

所以说,三元催化器坏了会对车子的排气、油耗、动力造成影响,还有年检,一旦尾气不达标就过不了,还是很烦人的。三元催化器坏了主要有两种状态,一是堵塞,还有就是三元载体破碎或烧结,具体可能造成下面几种现象:

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1、如果只是轻微堵塞,可能只会使尾气排放超标,一般也没人会主动去测,不过闻到尾气的话,会比较难闻。

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2、如果堵塞比较严重了,那这时候三元催化器的转化效率影响较大,就会影响到后氧传感器的数据,进而影响进气与喷油,造成油耗增加。同时,在涡轮增压车型上,当需要高压排气时,由于三元堵塞,会导致排气不畅,进而影响进气量,最后可能导致发动机功率下降,跑起来没劲,特别是加速无力。

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3、当三元催化器堵塞非常严重时,这时由于无法及时排出废气,会造成背压倒流,当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火。这个阶段很容易出现启动困难、行驶无力、发动机故障灯点亮、经常熄火的现象。

4、三元催化器的核心是一个内部的陶瓷元件,这东西很怕车辆托底,剧烈的碰撞可能使这个陶瓷元件破碎报废,轻则对排气通道形成堵塞,造成上面说的各种堵塞现象。另外,陶瓷元件破碎后,如果减速,破碎的陶瓷粉末可能会随着排气压力的波动被吸入汽缸内,可能对发动机造成严重损害。

三元催化器有必要清洗吗?

这个,只能说有必要清洗,但没必要定期清洗。只有在因为它太脏导致车辆出现问题,或者车检尾气不合格的时候再考虑清洗。

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宝马三元催化器换一个多少钱?

这个在4S店更换的换,换一个要1万多元,对于已经出保的老车来说,建议自己买品牌件来换,这里推荐两个品牌,WALKER华克和JBOM虎牌,都是配套过宝马车型的品牌,2000多元就能拿下一个。

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