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奥迪A6L冷车无怠速故障案例分析

05-27

故障现象

奥迪A6L,2.0TFSI发动机,冷车无怠速

奥迪A6L冷车无怠速故障案例分析


故障诊断与分析:

诊断仪读取发动机电控系统的故障码,如下所示。

04767 (P129F):低压燃油系统压力异常。

12408 (P3078):怠速控制节气门位置性能异常。


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检查节气门体,较脏,清洗节气门体,并用仪器进行节气门体的基本设定(060通道号)后,启动发动机,怠速运转正常,但04767的故障代码不能清除。

更换汽油滤清器,故障码仍存在。

读取数据流,观察数据流组号中的第一行低压燃油压力值,其数值始终为1.2MPa,且不变化,这说明显示的低压燃油压力偏高。

启动发动机后,观察106组号的数据流,怠速时的高压燃油压力值为5MPa左右,急加速可达9~11MPa,说明高压燃油压力正常。


奥迪A6L2.0TFSI发动机的诊断系统中,对燃油系统提供了较好的数据流分析测试项。在数据流组号103中的第一行,可观察出低压燃油的压力值,该数值是由低压燃油压力传感器监测出来的。

在数据流组号106中的第一行,可观察出高压燃油的压力值,在怠速时的燃油压力约为5MPa,急加速时燃油压力最高可达11MPa。该数值是由分配油轨上的高压燃油压力传感器监测出来的。

若车辆不能启动,怀疑燃油系统有故障,不需要接上燃油压力表,就可快速判断燃油压力的数值是否正常,从而大大提高了判断故障的效率。



数据流组号103

1) 发动机燃料实际压力(mbar)3000~6000

2)控制器燃油压力(%mbar)

3)电动燃油泵匹配值(%mbar)

4)燃油泵匹配(测试切断/正在匹配/匹配正常/错误)

数据流组号106

1) 燃油管道压力(bar)

2)电动燃油泵1/2(切断/接通或PWM)

3)空

4)切断时间(s)




故障排除

更换低压燃油压力传感器,零件号为06E906051J。更换后,清除故障码,检查数据流,显示正常,再检查故障码,无故障码输出。


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