电子油门是怎么控制节气门的

电子油门通过驾驶员踩下油门的意图，踏板位置的传感器就会将感知的信号通过导线传递给ECU，ECU经过数据分析、判断，然后发出指令给驱动电机，由驱动电机控制节气门的开度。拉线油门更简单、也更加直接，但控制不够精确；电子油门更加繁琐、由系统监控，虽然控制体系更加精确，但响应略慢。

拉线油门是比较古老的配置了，除了响应方面比电子油门快，其余如燃油经济性、安全等方面都不如电子油门！拉线油门完全游离于ECU之外，所以节气门是否打开、开度多少，统统不受系统监控，而完全由油门踏板所踩下的深度来决定，因为一条钢线两头连着，只要油门动、节气门跟着就会动，所以拉线式油门的响应是异常积极的，不会考虑燃烧状况、空燃比的高低，只要车主深踩油门、节气门就必须增加开度，进气量增大、喷油量也会增大，它不会考虑燃油经济性。

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